Gebruik je een auto van de zaak ook privé? Dan is het belangrijk om te weten welke bijtelling in 2026 geldt. Voor werkgevers, ondernemers en zakelijke rijders blijft de bijtelling een belangrijk onderdeel bij het maken van de juiste mobiliteitskeuze.
In 2026 geldt voor volledig uitstootvrije auto’s in de meeste gevallen een bijtelling van 18%. Voor auto’s met een CO₂-uitstoot van meer dan 0 gram per kilometer geldt 22% bijtelling. Welke fiscale impact dat heeft, hangt onder meer af van de cataloguswaarde en het moment waarop de auto voor het eerst op naam is gezet.
Wat geldt er in 2026?
Voor volledig uitstootvrije auto’s geldt in 2026 in de meeste gevallen een verlaagd bijtellingspercentage van 18% tot en met een cataloguswaarde van € 30.000. Over het bedrag daarboven geldt 22% bijtelling. Voor auto’s met een CO₂-uitstoot van meer dan 0 gram per kilometer geldt in 2026 een bijtelling van 22% over de volledige cataloguswaarde.
Daarmee blijft het verschil tussen volledig elektrische auto’s en auto’s met uitstoot ook in 2026 relevant voor zakelijke rijders. Tegelijk is het verstandig om niet alleen naar het percentage te kijken, maar ook naar de totale fiscale impact van de auto in de praktijk.
Uitzonderingen en looptijd van de regeling
Voor sommige uitstootvrije voertuigen geldt een uitzondering op de grens van € 30.000. Bij waterstofauto’s en auto’s die volledig worden aangedreven door geïntegreerde zonnecellen, mits deze voldoen aan de voorwaarden van de Belastingdienst, geldt het verlaagde percentage van 18% over de volledige cataloguswaarde.
Het bijtellingspercentage dat geldt bij eerste toelating van de auto, blijft in principe 60 maanden van toepassing. Die periode start op de eerste dag van de maand die volgt op de maand van eerste toelating. Daarna wordt opnieuw gekeken naar de regels die op dat moment gelden. Het moment waarop een auto voor het eerst op naam wordt gezet, kan dus meerdere jaren van invloed blijven op de fiscale behandeling.
Hoe werkt dit in de praktijk?
Voor werkgevers en zakelijke rijders is het daarom verstandig om niet alleen te kijken naar de maandlasten of de aanschafprijs, maar ook naar de fiscale gevolgen op langere termijn. Zeker bij volledig elektrische auto’s kan de combinatie van cataloguswaarde, bijtellingspercentage en gebruiksduur een duidelijk verschil maken in de totale kosten.
Juist daarom is het slim om bij de keuze voor een zakelijke auto verder te kijken dan alleen het type aandrijving. Ook het moment van tenaamstelling en de hoogte van de cataloguswaarde spelen een belangrijke rol bij het bepalen van de uiteindelijke bijtelling.
En hoe zit het met oudere auto’s?
Voor auto’s ouder dan 16 jaar geldt in 2026 een andere regeling. In dat geval bedraagt de bijtelling 35% van de waarde in het economisch verkeer. Gebruikte je de auto al in 2025 en was die auto op 31 december 2025 ouder dan 15 jaar, dan blijft die auto in 2026 ook onder deze regeling vallen.
Wil je weten wat dit betekent voor jouw situatie? Dan is dit een goed moment om je mobiliteitskeuze opnieuw tegen het licht te houden en te bepalen welke oplossing het beste past bij jouw organisatie of rijprofiel.
