Pseudo-eindheffing auto vanaf 2027: wat betekent dit voor uw wagenpark?

Vanaf 1 januari 2027 krijgen werkgevers te maken met de pseudo-eindheffing voor zakelijke personenauto's met een verbrandingsmotor die ook privé worden gebruikt. De maatregel is bedoeld om de overstap naar elektrisch rijden te versnellen en kan grote financiële gevolgen hebben voor organisaties met een wagenpark.
Voor werkgevers betekent dit dat het belangrijk is om nu al naar de samenstelling van het wagenpark te kijken. Welke auto's rijden er in 2027 nog rond, wanneer lopen leasecontracten af en welke voertuigen kunnen worden vervangen door een elektrische auto? Door tijdig vooruit te kijken, voorkomt u dat de pseudo-eindheffing straks onverwacht voor hogere werkgeverskosten zorgt.

Wat is de pseudo-eindheffing voor een auto?

De pseudo-eindheffing is een extra belasting voor werkgevers over zakelijke personenauto's met CO₂-uitstoot die ook privé ter beschikking worden gesteld. Vanaf 2027 bedraagt deze heffing jaarlijks 12% van de cataloguswaarde van de auto. De kosten zijn voor rekening van de werkgever en kunnen niet worden doorberekend aan de werknemer.
Bij een auto met een cataloguswaarde van €40.000 betekent dit bijvoorbeeld een extra werkgeverslast van €4.800 per jaar. Bij meerdere auto's kan het bedrag daardoor snel oplopen. Volledig elektrische auto's zonder CO₂-uitstoot vallen niet onder de pseudo-eindheffing.
De regeling maakt de keuze tussen fossiel en elektrisch daarmee niet alleen een duurzaamheidsvraagstuk, maar ook steeds nadrukkelijker een financiële keuze. Zeker bij grotere wagenparken kan het moment waarop u voertuigen vervangt veel verschil maken.
Bekijk wat elektrisch rijden voor uw organisatie betekent

Bereid uw wagenpark voor op de pseudo-eindheffing in 2027

Hoewel 2027 misschien nog ver weg lijkt, worden keuzes voor het wagenpark vaak jaren vooruit gemaakt. Een leaseauto die u vandaag inzet, kan in 2027 nog gewoon onderdeel zijn van uw wagenpark. Daarom is het verstandig om nu al inzichtelijk te maken welke voertuigen mogelijk onder de pseudo-eindheffing vallen.
Louwman Zakelijk helpt u om die impact inzichtelijk te maken. We kijken daarbij niet alleen naar de aanschaf of lease van een elektrische auto, maar naar uw mobiliteit als geheel. Denk aan de looptijd van leasecontracten, het gebruik van voertuigen, laadmogelijkheden en de kosten over de gehele gebruiksperiode.
Zo kunt u een overstap naar elektrisch rijden plannen op een moment dat past bij uw organisatie, in plaats van pas in actie te komen wanneer de extra kosten daadwerkelijk ingaan.
Bespreek uw wagenpark met een adviseur